Самолёт "Ил-14".СССР.1950 г.
Долгое время оставался 
основным самолётом на 
местных линиях.
Благодаря своей
неприхотливости и
надёжности
заслужил признание
полярников

Самолёт "Ил-18".СССР.1957 г.
Самый массовый самолёт (569 машин) среди
газотурбинных лайнеров первого поколения
(Ту-104, Ту-114, Ан-10).
Единственный из них встретил в строю XXI столетие

Самолёт "Ил-62".СССР.1963 г.
На протяжении 70-80 гг. Ил-62 
был единственным дальним лайнером
авиакомпаний социалистических стран.

Самолёт "Ил-96Т"
   Транпортный самолёт для дальних магистралей Ил-96Т
взлётным весом 270 т. разработан в Авиационном
комплексе имени С. В. Ильюшина. Машина способна
перевезти 92 т. груза в герметичной грузовой кабине
(объём 776 м3) с верхней палубой и двумя
нижними отсеками на расстояние до 14 000 км.
Кабина оборудована широкими дверями и швартовыми
устройствами.
   Благодаря современному радио-электронному оборудованию
экипаж транспортника удалось ограничить всего двумя
пилотами.
   Силовая установка Ил-96Т включает в себя четыре импортных
малошумных двигателя "Пратт-Уитни" тягой 17 030 кгс каждый,
которые обеспечивают самолёту крейсерскую скорость 870 км/ч
на высоте19 100 км.